十米长双体帆船出售价低

92年日本造，日本沿海船级社   总吨616，长66米，宽12.8米。型深6.38米，吃水3米   主机：日本Daihatsu 6DLM 28S & 6DLM 28SL each 2000PS/720rpm total 4000PS   经济航速16节   2个艏侧推   载客164人（可供住宿），458人（短途旅客），11名船员   近期在日本投标拍卖   载车36辆小车+8辆卡车      冲绳验船    明年5月至6月交船    2017年12月20号提供意向报价参加竞标（取前6名）    正式投标在在2018年2月    

08年/15年重建的邮轮酒店 船在英国，可以作为邮轮酒店使用，也可以作为滚装船载客使用 意大利船级社 下次检验2018年2月  有100间单人客舱 客舱内有浴室，网络，电视，桌子，衣柜  船上设有餐厅，酒吧，游戏室，健身房，会议室，电影院，办公室，车库  可以载车184辆  船长122米 宽19.2米 型深5.4米  总吨8893 载重1845 内部刚装修完不久

两船目前正常在航，船体及机电性能良好，根据国家相关规定2018年2月到期强制退役。 有购买意向的单位可以随时来珠海九洲港码头珠海高速客轮有限公司联系看船。 联系人：李生  07563262211         船 名 项 目 海  昌 海 亮 呼号 BXPE BXDW 船舶登记号 93J1002 93K1003 IMO编号 9060132 9060120 总长(M) 39.90 39.90 型宽(M) 11.50 11.50 型深(M) 3.80 3.80 吃水(艏/艉) 1.19/1.27 1.19/1.27 总吨位(吨) 518 518 净吨位(吨) 173 173 主机型号 MTU 16V  396 TE 74L MTU 16V  396 TE 74L 主机功率(KW) 1915×2 1915×2 付机型号 MTU 8V  183 AA 51 MTU 8V  183 AA 51 付机功率(KW) 110×2 108×2 齿轮箱型号 ZF BU755 ZF BU755 减速比 2.333:1 2.333:1 客位(人) 336 332 救生设备总人数 390 385 航速(节) 34 34 推进方式 喷水 喷水 建造时间 1993.2 1993.2 建造国 澳大利亚 澳大利亚 2018年2月26日后可以交付船舶，此前可以办理相关手续。 一、船舶主要要素 （1）船旗国：中华人民共和国       船籍港：珠海 ZHUHAI （2）船舶所有人：珠海高速客轮有限公司 （3）造船厂及制造年月：澳大利亚   二、船体 本船为双体铝合金高速客船，每片体为纵向肋骨结构，两片体由连接桥连为一体，机舱设在每个片体的艉部，驾驶台设在上层甲板的前部。 本船船体结构良好，油漆状况良好。 三、推进系统 本船推进系统目前各项技术性能正常。 四、供配电系统 本船供配电系统目前各项技术性能正常 五、空调及通风系统 本船空调及通风系统目前各项技术性能正常 六、本船其它系统、设备目前各项技术性能正常。                                           

出售2007年建造45客位高速客船 主机：潍柴180千瓦两台 玻璃钢材质 沿海航区

目前该船舶正在烟台蓬莱-长岛海上航线上正常运营。该船舶1994年在中国青岛建造完工，入级CCS，整体船况良好。

目前该船舶正在烟台蓬莱-长岛海上航线上正常运营。该船舶1994年在中国青岛建造完工，入级CCS，整体船况良好。

目前该船舶正在烟台蓬莱-长岛海上航线上正常运营。该船舶1996年在马来西亚建造完工，2005年在烟台进行了改建并顺利取得CCS相关验收，整体船况良好。

出售150客位沿海高速客船 主机：潍柴202千瓦两台 联133612*08212 ZC船级 尺寸：29*5.8*2.2 载客150位，材质玻璃钢

普通客船飞达01、飞达02出租信息 船舶类型：普通客船 建造完工：2002年12月 总长：22.8米 船宽：3.72米 空载吃水：0.541米 满载吃水：0.662米 型深：1.6米 水密横舱壁数：4 营运海区：A1，限港内遮蔽航区白天航行 核定最低配员4人，乘客总人数77人 船体材料：纤维增强塑料 主机两台：型号D683ZLCBA, 柴油机，     额定功率205KW，额定转速2200r/min 总吨位：47 净吨位：23