每周油轮市场报告

本周市场综述-2017年10月27日

超大型油轮

本周几乎所有地区的超大型油轮市场都很活跃，市场最好的是加勒比海地区，一票印度西海岸地区的货物的成交运费高出市场水平8%-400万美元。从中东海湾地区去往远东的运价略高于国标70，来去经好望角，一艘280,000载重吨的船，去往美湾，运价低于国标30。从西非去往中国的航次运价略高于国标70。

苏伊士极限型油轮

西非地区有大量新货物出现导致船舶供应量大大减少，加上地中海地区阿芙拉极限型油轮成交了部分苏伊士极限型油轮的货物，运价上涨了13.5个点至国标100，基于130,000吨的货物。土耳其海峡大约有8-10天的延迟，加上地中海地区的坏天气导致船期不稳定。在黑海地区，对于一票货量135,000吨的货物，去往地中海，运价为国标105，去往韩国的成交运费为310万美元。

阿芙拉极限型油轮

地中海和黑海地区的询盘数量充足，运价上缓慢上涨了30个点至国标155/160左右，基于货量80,000吨的货物。波罗的海地区11月份的运价下滑了7.5个点至国标97.5，同时横跨北海地区的运价为国标120。对于一票货量70,000吨的货物，从加勒比海去往北海岸市场，运价下滑了20个点至国标110。

巴拿马型油轮

对于货量55,000吨的货物，运价略微有些变化，运价为国标125-127.5，从阿姆斯特丹/鹿特丹/安特卫普和Skikda去往美湾。

成品油油轮

从地中海去往日本的航次，基于货量55,000吨，运价下滑了10个点至国标110，对于货量75,000吨的货物，同样在这个航线上，运价为112.5。随着询盘数量增长运价也上涨了10个点至国标107.5，基于货量37,000吨的货物，从欧洲去往美国西海岸，38,000吨的货物，从美湾去往英国-欧洲地区，运价上涨了2.5个点至国标77.5。