SeaIntel表示，六年前，亚欧贸易航线超过14000 TEU的集装箱船只有5%。自那以后，这个数字到目前增长了9倍，达到了45%。哥本哈根的Boxwatchers SeaIntel预测，随着一系列18000TEU到22000TEU集装箱船交付，到2020年，亚欧贸易航线超过14000 TEU的集装箱船将达到90%。...
2017-10-25 17:28:01
全球冷藏贸易获得持续增长，但冷藏箱与冷藏船间的竞争远未结束。冷藏船在某些航线具有绝对优势，冷藏箱将面临箱源短缺的状况德鲁里最新报告指出，班轮公司冷藏箱运输在冷藏运...
2017-10-12 16:41:00
SeaIntel海事分析数据显示，由于季节性的运力淘汰计划尚未确定，2017年第四季度将出现大规模运力过剩，这将与预期相反。...
2017-10-12 17:32:03
德鲁里表示一旦近年来航运业所有兼并收购事项完成，将只有7家船公司的市场份额超过5%。...
2017-09-28 15:17:00
自去年下半年开始，全球集装箱运输业呈现回暖信号，大多数船公司亦逐步实现扭亏为盈，而近日达飞海运及地中海航运均确认建造新船一事，引发了业内对于运力过剩的再次担忧...
2017-09-29 08:13:59
近两年班轮市场大事频出，格局振宕，近期的一个大事件则是达飞轮船宣布订造9艘2 2万TEU型船。造船嘛，本来也不算什么大新闻，但是得看放在哪个时间点上。...
2017-09-26 08:48:59
